中保研最新一批 七車碰撞測試哪家強？

4月6日，時隔將近半年，中保研（C-IASI）終于發布了新一輪碰撞測試車型成績，這也是執行新規程（2020版）之后的第二批車型，這其中就有大火的坦克300以及特斯拉ModelY。除了這兩款車型之外，還有別克昂科威S、廣汽豐田C-HR、東風雪鐵龍天逸C5AIRCROSS、東風日產全新一代奇駿、別克GL8ES陸尊這五款車型，他們在本次碰撞測試中的成績如何呢？今天我們就來看一看。

本次測評結果中，在耐撞性與維修經濟性方面，2款車型評價為良好（A），2款車型評價為一般（M），3款車型評價為較差（P）。結構耐撞性得分方面，缺陷合計最少為0個（奇駿車型），最多為16個（GL8ES陸尊車型）；可維修性得分方面，缺陷合計最少為7.5個（C-HR車型），最多為20個（GL8ES陸尊車型）；維修經濟性得分方面，正碰缺陷統計最少為17個（坦克300車型），尾碰缺陷統計最少為4個（坦克300車型）。此外，全部7款車型正面低速碰撞測試中僅有1款車型氣囊起爆，誤起爆率為14%。

車內乘員方面，5款車型的評價為優秀（G），2款車型評價為良好（A）。在駕駛員側正面25%偏置碰撞工況中，評價為優秀的車型有5款；在側面碰撞工況中，評價為優秀的車型有5款；頂壓工況中評價為優秀的車型有6款；揮鞭傷工況中評價為優秀的車型有7款。

車外行人方面，6款車型的評價為優秀（G），1款車型評價為良好（A），平均得分率為70.43%。

輔助安全方面，5款車型評價為優秀（G），1款車型評價為一般（M），1款全系列車型沒有配備輔助安全裝置。7款車型中有4款車型配備緊急救援服務（E-call）功能。

別克昂科威S

首先是別克昂科威S，參與耐撞性與維修經濟性指數項目的是2020款652T豪華型，在耐撞性與維修經濟性這一項目中表現不夠出色，尤其是維修經濟性得到了P（較差）的評級，只有可維修性得到A（良好）評級，結構耐撞性與碰撞兼容性上都得到M（一般）評級，最終的總體評級為P（較差）。

而參與車內成員安全指數以及車外行人安全指數測試的是2020款652T精英型，在駕駛員側正面25%偏置碰撞中，A柱沒有明顯的形變，碰撞后乘員艙破壞程度也保持了一個相對較好的水平。不過需要注意的是，正面氣囊和側面氣囊與假人的接觸面積較小，對假人的保護并不是十分到位。

在車輛輔助安全指數這一項目中，由別克昂科威S2020款652T豪華型來進行測試，在五個小項測試后，獲得了59.85分的成績，相比114分的滿分來看，得分率達到52.5%。最終評級M（一般），表現只能算是中規中矩。

小結：別克昂科威S參與測試的是入門版與次低配這兩個配置的車型，整體來說表現并不是特別出色，尤其在維修經濟性上，這直接表現在后期維修成本上。并且在車輛輔助安全上也只得到了M（一般）評級，而這也是別克昂科威S需要提升的地方。