不俗的清新感 實拍圖解帝豪L 雷神Hi·X
由于很多傳統車企在燃油車領域擁有很大的基盤，想徹底轉型純電動層面較為困難。在國家政策的支持下，近一年時間里國內傳統車企推出了不少混動技術，這也是當下比較折中的轉型手段。在這其中，吉利雷神混動技術頗受業內外關注，其第一款車型星越L 雷神Hi·X混動版已經落地。我們今天將簡單體驗采用該技術的首款轎車——帝豪L 雷神Hi·X，不同的是，其為插電式混合動力車型。
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吉利帝豪L 雷神Hi·X與比亞迪秦PLUS DM-i對比 | ||
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車型 |
帝豪L 雷神Hi·X |
秦PLUS DM-i |
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發動機 |
1.5TD |
1.5L |
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發動機動力參數 |
133kW 290Nm |
81kW 135Nm |
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電動機動力參數 |
- |
145kW 325Nm |
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系統綜合動力參數 |
- |
- |
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傳動機構 |
3擋DHT |
E-CVT |
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0-100km/h加速時間 |
6.9秒 |
7.3秒 |
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電池容量 |
- |
18.32kWh |
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純電續航里程 |
100km（未知工況） |
120km（NEDC） |
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綜合續航里程 |
1300km |
1245km |
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最低荷電油耗 |
3.8L/100km |
3.8L/100km |
注：對比車型選取秦PLUS DM-i 120KM
根據官方透露出的數據，帝豪L 雷神Hi·X在續航表現和動力水準至少不輸于秦PLUS DM-i。但同時，我們也注意到帝豪L 雷神Hi·X并未提供快充接口，車輛補能的效率有一定損失。
2019年10月14日
如八九點鐘太陽般 實測北汽BEIJING-X3 北京汽車品牌一直以來都與“年輕化”、“時尚”等元素無緣，曝光最高的都是“實用”、“居家”的新能源車型。但是，北汽集團將在10月15日發布旗下新品牌：BEIJING。今年7月，有一臺北汽小型SUV，率先掛上了“BEIJING”的LOGO，它就是BEIJING-X3。
● 外觀惹眼有設計
既然啟用了新LOGO，那披掛它的車型一定是“嶄新”的。BEIJING-X3的外觀擺脫了世人對“北汽”的固有印象。既然突出了“北京”，那把它形容成一位精神的“北京小伙兒”是最合適不過的了。
BEI...查看全文>>