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      出道即巔峰!奧迪Q5 e-tron豪華又靠譜

        糾錯  2022/4/13 9:42:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

      純電動車的聲量,似乎都被特斯拉和國內這些造車新勢力占據了,而且它們的價格已經完全看齊傳統豪華品牌。但這些“聲量”很多都是由負面信息炒起來的,這也說明在純電汽車領域,剛起步不久的新勢力并沒有將產品完全打磨好再推向市場,而是將用戶當成了小白鼠,沒有傳統車企的那種責任心。

      隨著電動化節奏的加快,近兩年豪華品牌也將造車重心進行了調整,紛紛進入新能源賽道,讓想要購買豪華純電車型的消費者多了一份靠譜的選擇。其中,奧迪Q5 e-tron作為上汽奧迪的首款新能源車型,售價還不到40萬,卻匯聚了品牌最前沿的技術,出道即巔峰,那么它的實力究竟如何呢?

      動力充沛、續航可觀,最重要的是還有quattro

      即便內心知道新能源車型是未來的大勢所趨,但依舊有不少消費者對電動車有抵觸和抗拒心理,難以媲美燃油車的駕駛樂趣便是理由之一。既想體驗純電車加速時的瞬間腎上腺素飆升,又想擁有優秀的操控表現和良好的整體質感,那還是得看傳統豪華品牌。

      奧迪旗下車型的出色駕駛質感相信大家都有所耳聞,Q5 e-tron在電動化的基礎上同樣延續了這份優良傳統。它提供了兩種動力形式,分別是單電機后驅和雙電機quattro。其中高功率版本最大功率可達225KW,最大扭矩460N·m,百公里加速只需要6.7秒,踩下油門瞬間也能享受到推背感,動力源源不斷,高速路段的超車變道也輕而易舉。配合奧迪最新的電動quattro技術、前麥弗遜后多連桿式懸架,提升行駛質感的同時也可以享受到quattro帶來的專屬駕駛樂趣。

      作為純電車型,上汽奧迪Q5 e-tron能給到消費者的不僅有同級電動車無法比擬的駕駛質感,還有非?捎^的續航里程。它基于模塊化純電平臺打造,采用高成本、穩定性強的三元鋰電池,電池容量為83.4kWh,最大純電續航是560公里。對于只需滿足上下班代步的車主來說,充一次電能夠支撐5天左右,極大地節省了用車成本。即便是節假日去周邊城市來場自駕游,Q5 e-tron也能盡情駕駛,輕松cover全程。

      科技是傳統強項,Q5 e-tron沒在怕的!

      自從特斯拉成功打響了新能源車的名號,整個汽車行業都為了這塊蛋糕瘋狂內卷,科技配置也逐漸成為純電車型的核心賣點,因此我們也能看到市面上的造車新勢力都在不斷鼓吹自身的黑科技,仿佛多了一樣科技配置就似乎在新能源市場中多了一份勝算。

      那么,這些繁雜堆砌的科技真是消費者所需嗎?就筆者個人而言,我認為其中很大一部分是華而不實的,科技的本身是為人服務的,不應該過多地增加消費者的學習負擔,“質”比“量”更重要,這點傳統優勢選手上汽奧迪Q5 e-tron有著絕對的發言權。

      科技感一直都是奧迪的代名詞,Q5 e-tron的座艙設計也有著呼之欲出的科技氛圍。與其他車型動輒二三十英寸的超大屏來喧賓奪主不同,上汽奧迪Q5 e-tron的MMI中控大屏和首次配備的AR-HUD增強現實抬頭顯示功能,構成了全新一代的電感數字虛擬座艙,給車主帶來人、車、路的交互體驗。整個中控臺通過不同材質的搭配看起來極有未來感,并且保留了一定的物理按鍵,能夠方便車主在駕駛過程中的盲操,也減少了完全觸屏化的學習成本,提高駕駛安全性。

      在駕駛輔助配置方面,上汽奧迪Q5 e-tron全系標配了帶stop & go功能的全速域自適應巡航,無論是在城區高架路還是高速路面,都可以根據前方的車速來控制自身的車速,很大程度上降低了駕駛者的疲勞程度。更有車道居中保持、碰撞預警、車道偏離預警、泊車輔助等多項高級駕駛輔助系統加持,進一步提升行車過程中的便利性和安全性,新手也能很好駕馭,駕乘體驗既智能又安心。

      品質至上,豪華感才是立身之本

      雖然市面上有不少自主品牌在極力地推動高端純電車的發展,但卻很難稱得上真正意義上的豪華。對于傳統豪華品牌巨頭奧迪來說,豪華感才是它的立身之本,它不僅僅是車標所帶來的品牌光環,更重要的是車型所營造出的由內至外的高端氛圍感。

      就外觀而言,上汽奧迪Q5 e-tron提供錦衣套裝和機甲套裝兩種風格選擇,并且還在傳統黑白灰色的基礎上額外提供多種車身顏色,以便滿足不同風格消費者所需。而在大家容易忽視的車漆方面,Q5 e-tron的原廠噴涂車身漆顏色具有光澤度好、鮮艷度好、持久度好、平整度好、硬度好的五大優勢,不僅視覺效果上抓人眼球,還在細節上體現出豪華品牌該有的還是高品質水準。

      與外觀質感相契合的是,Q5 e-tron的內飾設計中同樣也充斥著非常濃郁的豪華氛圍。在保證科技感的基礎之上,它還有著9種座椅內飾色和不同的飾板,可以滿足消費者更加多元化的審美,進行自由組合搭配。除此以外,上下兩層30*30共計900種顏色的氛圍燈、B&O高品質環繞音響、50 處聲學靜音優化措施、帶負離子發生器及PM2.5過濾功能的智能三區自動空調系統等面面俱到的配置,更是為上汽奧迪Q5 e-tron營造出視覺、聽覺、嗅覺上的多重豪華感官享受,為中國用戶專屬打造“海派豪華純電出行體驗”。

      結語:

      奧迪作為傳統豪華品牌的三巨頭之一,旗下的車型實力毋庸置疑,在具有開山之作意義的上汽奧迪Q5 e-tron上同樣能體會到這點。它不但有充沛的動力、可觀的續航里程,更有傳統科技感和豪華感維度的絕對優勢,更重要的是它的售價還不到40萬,比起那些技術還不那么成熟的新勢力來說靠譜得多。因此,如果你最近想要購買一臺價格在40萬區間、既有顏值又有內涵并且還要可靠的豪華純電SUV,那么這款上汽奧迪Q5 e-tron絕對值得考慮。

      2018年5月13日

      今年下半年將亮相 全新寶馬X7內飾諜照
          日前,有國外媒體曝光了全新寶馬X7的內飾諜照。按照寶馬的計劃,全新的寶馬X7將會在今年下半年正式亮相。 伴隨著新車內飾諜照一并曝光的,還有寶馬X7的相關數據。從曝光的數據上來看,寶馬X7的車身長度將達到5.1米,車身寬度則超過2米,車身高度為1.8米,軸距則達到3010毫米。相比于寶馬X5有了大幅度的提升。 從曝光的內飾諜照上來看,寶馬X7的換擋手柄采用了施華洛世奇的水晶換擋手柄。而全新的iDrive人機交互系統也采用了12.3英寸的大尺寸液晶顯示器來作為其物理載體。與之匹配的儀...查看全文>>
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