2022款美版雷克薩斯GX460 V8動力現車足

據報道，2017年平行進口車市場高度增長,全年進口18萬臺,同比增速高達35%,是進口車增速兩倍。平行進口車到底有什么魔力，尤其是最近熱銷的雷克薩斯GX，更高的配置和更強的性能是否名副其實？我們編輯實地為您體驗。

　　22款雷克薩斯GX460搭載了全新4.6升V8智能型發動機，較之前代車型所搭載的4.7升V8發動機，在提供更為強勁動力的同時減少了能源消耗；而最新配備的6速自動變速箱，則能有效降低燃油消耗——充分體現出研發過程中所倡導的節能環保的理念。

　　2022款雷克薩斯GX460與豐田普拉多 是基于同平臺打造而來，因此GX460在越野和通過性能方面自然與廣受好評的普拉多不分伯仲。不過，由于豪華屬性的加持，GX460需要更多兼顧駕乘舒適性的表現。在高速工況下，無論懸架被設定在何種模式，GX460都營造出與自身豪華定位相符的舒適性。

　　此車搭配V8 4.6排量智能卡一鍵式啟動、12氣囊、400米遠程搖啟、中差速鎖、下坡輔助、天窗、底盤升降、真皮，主負座椅電動調節記憶，前排座椅加熱、方向盤電動調節記憶、桃木多功能加熱方向盤、藍牙電話、外后視鏡電動調節，前后排自動空調、第三排電動座椅調節、前后電眼、倒車影像、18輪、側踏。

　　22款雷克薩斯內飾材質用料保持了雷克薩斯一貫的高水準，做工精良扎實，處處彰顯了與其品牌定位相符的豪華感。唯一略有遺憾的是中央扶手的處理略顯廉價。拋光木紋裝飾的應用暴露了它的年代感，與如今時尚現代 的豪華SUV相比，GX460看上去如同中老年人一樣。好在GX460方正高大的外觀設計為其提供了出色的視野，大面積的車窗以及低窗線的設計保證了駕駛室的空間感，乘坐其中絲毫不會感覺到壓抑。

　　不管是胎噪、風噪還是各種環境噪音，統統被隔絕在駕駛室之外，使它成為長途旅行的絕佳選擇。另外，盡管標配了KDSS動態懸架控制系統，能夠在一定程度上減小車身側傾，但是GX460在緊急轉彎等工況下應對起來還是有些勉強。4.6升V8發動機對于GX460來說提供了充足的功率和扭矩，但是其百公里油耗也相對較為可觀，城市和高速工況下分別達到了15.6L/100km和13L/100km。

現車方面：我們從經銷商了解到，目前雷克薩斯GX現車齊全，顏色可選。

鳴謝車輛提供：天津金鑫國際濱海店

電話：18302274507（同微信） 李經理 更多配置/報價信息可自行聯系體驗

地址：天津保稅區太平洋國際汽車城