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      選國產還是進口?當寶馬X5遇到了奧迪Q7

        糾錯  2022/4/14 9:42:00  糾錯 推薦指數: ★★★★   加入收藏

       國產寶馬X5長軸距版于3月底正式上市,這是“BBA”三大豪華品牌中大型SUV中首款實現量產的車型。國產化后不僅整體價格區間降低了,軸距亦有所增加,為后排乘客提供了更寬敞的乘坐環境。奧迪Q7則是德系品牌中另一款為人熟知的車型,它依舊保持著進口車的身份。選國產還是進口?今天就來比較一下。

      ● 寶馬X5造型動感,奧迪Q7更顯沉穩和內斂。

      此次我們選擇的兩款車型指導價較為接近,分別為寶馬X5 xDrive 40Li尊享型M運動套裝和奧迪Q7 55 TFSI quattro S line運動型,兩車指導價均為77余萬元,當然這并非用戶實際購車的裸車價。由于豪華品牌當中,尤其是像這樣的高端車型一般都會提供較為豐富的選裝配置,同時在終端市場,經銷商還會根據所在地市場情況有加價或加裝潢的情況,指導價僅起到參考作用。

      接著來看看車吧,國產化之后的寶馬X5軸距加長了,價格也降低了不少,國產的尊享型M運動套裝比配置接近的進口版X5指導價低了6萬余元,除了一些配置上的細微差別外,國產X5還在進口版標軸車型的基礎上增加了空氣懸架和智能觸屏鑰匙,競爭力大幅提升。奧迪Q7相比X5而言即使搭載了S line運動外觀套件,整體風格依舊比X5內斂不少。這種相對較低調的造型對于那些不愛張揚,但同樣注重舒適和乘坐品質的成熟用戶仍然有著很強的吸引力。

      進口版X5原先整車長度還不到5米,加長之后長度與奧迪Q7相當,但它更寬、更高,軸距也更長,這樣的設計能夠最大限度保障車內空間。無論是從側面還是尾部來審視這兩款車,寶馬X5依舊會顯得更為張揚運動,與此同時諸如細輻條運動輪圈、高性能制動系統等細節設計也在隱隱透露出“駕駛者之車”的身份。

      寶馬X5與奧迪Q7 外部配置差異

      車型

      寶馬X5
      2022款 xDrive 40Li
      尊享型M運動套裝

      奧迪Q7
      2022款 55 TFSI quattro
      S line運動型

      輪胎規格

      前275/40 R21
      后315/35 R21
      缺氣保用輪胎

      前后285/40 R21

      鑰匙類型

      觸控液晶屏鑰匙

      遙控鑰匙

      遠程啟動

      -

      大燈光源

      近LED+遠激光

      矩陣式LED(選裝激光遠光)

      同為中大型SUV,配置方面絕對是豐富且周全的,外部配置上的差異并不多,除了燈光組合和輪胎尺寸上的差異外,最值得一看的是寶馬高端車型所搭載的觸控液晶屏鑰匙,這把鑰匙就像是一部小的智能手機,有著炫酷的家族化界面和智能手機一般的操作手感,相比普通的遙控鑰匙來說真的高大上許多。

      ● 內飾造型秉持各自品牌家族化特征,配置全面,科技領先。

      內飾造型也可謂各有特色,寶馬X5的內飾色彩更艷麗,搭配其家族化的內飾和各種木質飾板的搭配,整個座艙顯得更有層次和年輕化。奧迪Q7則更愿意使用較為素雅的色彩裝飾座艙,大面積亮黑色飾板搭配多塊觸屏讓整車內飾顯得很簡潔。

      寶馬X5與奧迪Q7 內部配置差異

      車型

      寶馬X5
      2022款 xDrive 40Li
      尊享型M運動套裝

      奧迪Q7
      2022款 55 TFSI quattro
      S line運動型

      電吸門

      -

      選裝

      電動調節方向盤

      選裝

      方向盤加熱+位置記憶

      -

      HUD抬頭顯示器

      -

      內置行車記錄儀

      -

      車載中控屏尺寸

      12.3英寸

      10.1+8.6英寸

      語音控制空調

      -

      手勢控制

      選裝

      -

      后排充電接口

      -

      音響系統

      哈曼卡頓16揚聲器

      Bang & Olufsen 19喇叭

      空氣凈化器+車載香氛

      -

      車內配置方面,寶馬X5和奧迪Q7分別搭載的是iDrive 7操作系統和第三代MMI智慧車聯系統,兩套系統都內置有在線導航、聯網娛樂、語音控制、在線客服、兩種手機映射等諸多主流功能。不同的是,寶馬X5依舊在中央通道保留了大量物理按鍵和旋鈕面板,能夠在不占用駕駛者過多注意力的情況下對系統進行操作。奧迪Q7則取消了座艙中的大多數物理按鍵,甚至連空調面板都變為了帶振動回饋的觸屏,不過其語音助手可操控的功能還囊括了空調,日常出行時大多數功能都可以由語音助手代勞。

      寶馬X5與奧迪Q7 座椅配置差異

      車型

      寶馬X5
      2022款 xDrive 40Li
      尊享型M運動套裝

      奧迪Q7
      2022款 55 TFSI quattro
      S line運動型

      主副駕駛座肩部調節

      -

      第二排座椅調節

      -

      前后位置+靠背角度

      后排座椅加熱

      選裝

      電動放倒第三排

      -

      后排側窗遮陽簾+隱私玻璃

      -

      選裝

      座椅方面,寶馬X5和奧迪Q7最大的不同在于前者全系均為五座車型,而奧迪Q7全系均為2+3+2布局的七座SUV,如果需要承載更多人的話,座位數更多的奧迪Q7是更好的選擇。不過論座椅的舒適性,寶馬X5相比奧迪Q7多出了前排座椅肩部調節和后排加熱功能,相比之下前者在舒適性功能上更勝一籌。

      2010年9月23日

      巨象——寶馬X5 M對抗保時捷卡宴Turbo
          何謂“M”?寶馬X5 M,感覺有點像John Deere GTI。這個大塊頭顛覆了所有人對寶馬的高性能跑車部門——BMW M GmbH神圣的膜拜。時代在變,曾經有人說過:如果保時捷能造出像樣的卡宴,寶馬M GmbH肯定也能做出X5 M,而且肯定有人會買。 不過要造出這種大馬力SUV也不是個簡單的事。這臺X5重量接近2.4噸,擁有555馬力。但它不像其他寶馬M車型那樣擁有發達的運動神經,只有一臺改裝過的渦輪增壓V8發動機。是偷梁換柱?換個角度看,這個大家伙就像給一臺M3裝上了一個馬力更大的引...查看全文>> 更多相關>>
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