安全行駛最重要 八萬公里速派換“新鞋”
今天給速派大白進行了更換輪胎作業。兩條原廠韓泰輪胎在行駛八萬公里后完成使命,順利退役。更換了兩條福瑞馳輪胎。
今天也借此機會和車友們交流一下輪胎的使用心得體會。先說原廠輪胎吧。速派330TSI智行版原廠輪胎尺寸為235 45 R18,在我看來,18寸是在實用和美觀的綜合條件下最合適的選擇。19寸胎壁過薄,容易出包,17寸氣勢又稍微差點。新車原廠輪胎有的批次是米其林有的是韓泰?陀^來看,米其林的價格要高很多,也讓很多車友心里感到不平衡。其實按照我的使用感覺和周邊車友的反饋來看,韓泰不見得是個不好的選擇(我的輪胎有兩天更換的是韓泰)。韓泰的特性是耐磨,要不然這一套輪胎也不會用到8萬公里,但是噪音大,排水效果不好,4萬公里后雨天行駛抓地力明顯下降是他的缺點。米其林則是舒適型強,輪胎軟而不耐磨,靜音效果好,但是四萬公里基本就磨平了。
這次更換輪胎的原因是后輪兩條韓泰輪胎已經基本沒有花紋了,已經磨過警戒線了,抓地力嚴重下降,為了安全需要更換。選擇了這款新輪胎,主要的原因是兼顧了耐磨和舒適性(qiong!),嗯,性價比挺高的。更換后感覺噪音明顯下降了。
今天的工程是將后輪兩條原廠韓泰K117輪胎拆下廢棄,將前輪兩條韓泰倒到后輪,將兩條新輪胎裝上前輪,保證前輪的抓地力。
另外今天發現一個問題,為啥我的后剎車片磨損比前剎車片要快很多。大家的速派都是這樣嗎?求交流!
開始上圖









2016年5月9日
這就是所謂一見鐘情 速派330TSI伴我行 (一)春風十里,不如你先說一下樓主的背景,我是山東人,今年已三十出點頭,典型的80后,經營著一個小工程機械公司,業余愛好是做做自媒體玩著幾個公眾號。我的愛好里沒有汽車這個東西,它對于我來說就是一個代步的工具,我反倒對賺錢和文字比較感興趣。2006年,毅然放棄外企辦公室企劃的工作進入工程機械行業。從零開始,背著挎包穿梭在外地的工業園區,用自己的腳步去丈量了三年的青春。2009年,因為業務的需要,對開車不感興趣的我去考了駕照?汲鲴{照后從別人手里接過第一輛業務車—捷達春天。此后六年,它陪著我風里來雨...
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作為大眾旗下邁騰的競爭對手,全新速派會給我們帶來哪些驚喜呢?
經過三天的試駕體驗,大貓給他的評價就是——鋒芒盡顯的優雅紳士。
全新速派有何種鋒芒?又如何優雅?
無論您是持幣觀望、還是糾結具體車型,相信大貓的超詳細試駕,能化解你心中的疑問
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查看全文>> 更多相關>>2015年11月17日
操控意外靈活 速派330TSI車主用車分享
這個角度看,車老長了.....實際也挺長的....進個車庫要是門口有車,都得小心翼翼的挪進去....
235 45 R18的大腳,可惜是韓泰的.....不過此處有驚喜,看后面
腰線.....腰線......引擎蓋的縫挪到了邊上,不在意看都看不到
大燈...隨動轉向,自適應大燈,大燈清洗,日間行車燈。嗯,除了不是led的,貌似現在汽車大燈的各種高科技技術都齊了。
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燈光效果...個人認為速派這大...
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少數派選擇 談斯柯達速派1.8TSI名仕版 提車也有一個多月了,2月13日(臘月廿五)從濰坊奔赴濟南勝銳4S店提的,當時問了濰坊地區幾個4S店只有一臺1.8T MT名士現車,加裝了很多無大用的配置,價格高了不少,最主要的是臺店內展車讓我接受不了,且濟南勝銳店現車充足,而且優惠相對略高一些,所以就舍近求遠了。時至今日已行駛了接近2000km,也算是小有心得,就簡單的寫點感受,順便拍了些照片,跟大家分享一下,不妥之處,還望海涵。
一.老朋友,?怂。
2005年9月,?怂谷龓趪鴥壬鲜,那時我念大三。次年8月?怂箖蓭鲜,那時我念大四...
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