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      基本滿足我的需求 入手普拉多GXL柴油版

        糾錯  2018/9/1 16:01:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

      我看壇子里關于柴油普拉多的帖不太多,今兒個發一帖,好不好另說,關鍵是給各位助個興。我在二手車市場看了一段時間了,偶遇這輛柴油D4D3.0T14年普拉多GXL,看車況良好,檢視之后沒問題,就入手了。

      說是14年,其實是13年12月生產,14年1月澳洲進口銷售的,就是因為這個,我直接殺價到$38000+四條新AT胎+三個月路費,有問題的部分全部修好
      接車時14W公里,剛4S保養過,5門7座,全時四驅,150L油箱,定速巡航,絨布座椅,前杠后拖鉤,基本滿足我的需求。


      開了一個多月了,總的來說,不錯。這車怠速吵,跑起來跟汽油車差別不太大。
      綜合油耗10.5左右,起步肉,也沒傳說中的肉,中途加速還是可以秒殺一部分車型的,前提是你得會發揮渦輪增壓的作用。過環島傾斜有一點,也沒傳說中的夸張,過彎技術好基本可以忽略,不過為了家人坐著舒服點,準備換彈簧,加空氣包。


      我知道這車高壓共軌的毛病,買來之后我就清洗油路,讓它喝上澳洲最好的柴油,大家都明白BP的。


      這車娛樂設施簡陋,下一步準備小升級一下,就隔音換換喇叭,加個功放低音炮什么的吧。

      2013年12月10日

      小小折騰一下普拉多裝澳洲ARB底盤護板
          簡介:- 挺哥讓我寫風情一點,那我就倒出心聲,2011入手LC150普拉多4.0 TXL,三年后看到14年新款面世,內心萬般掙扎吃醋, 最后壓抑心中激情,開到韓國整容就不要、了,但是小小折騰一下,從上海老坦克改裝店購買了澳洲品牌ARB底盤護甲。結果不拆不比不知道,ARB與原廠底盤 護甲確實差距很大。不但是金屬厚度和加工工藝,而且ARB底盤裝甲在材料強度基礎上,強化了力學結構強度(工字型、三角形之類)。當然對于不豁車的偽越野之徒,唯一的虛榮感來自正面看的底盤的銀色的腹肌。- ARB型號有兩個:一個...查看全文>> 更多相關>>
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