基本滿足我的需求 入手普拉多GXL柴油版
我看壇子里關于柴油普拉多的帖不太多,今兒個發一帖,好不好另說,關鍵是給各位助個興。我在二手車市場看了一段時間了,偶遇這輛柴油D4D3.0T14年普拉多GXL,看車況良好,檢視之后沒問題,就入手了。

說是14年,其實是13年12月生產,14年1月澳洲進口銷售的,就是因為這個,我直接殺價到$38000+四條新AT胎+三個月路費,有問題的部分全部修好
接車時14W公里,剛4S保養過,5門7座,全時四驅,150L油箱,定速巡航,絨布座椅,前杠后拖鉤,基本滿足我的需求。


開了一個多月了,總的來說,不錯。這車怠速吵,跑起來跟汽油車差別不太大。
綜合油耗10.5左右,起步肉,也沒傳說中的肉,中途加速還是可以秒殺一部分車型的,前提是你得會發揮渦輪增壓的作用。過環島傾斜有一點,也沒傳說中的夸張,過彎技術好基本可以忽略,不過為了家人坐著舒服點,準備換彈簧,加空氣包。





我知道這車高壓共軌的毛病,買來之后我就清洗油路,讓它喝上澳洲最好的柴油,大家都明白BP的。


這車娛樂設施簡陋,下一步準備小升級一下,就隔音換換喇叭,加個功放低音炮什么的吧。
2013年12月10日
小小折騰一下普拉多裝澳洲ARB底盤護板 簡介:- 挺哥讓我寫風情一點,那我就倒出心聲,2011入手LC150普拉多4.0 TXL,三年后看到14年新款面世,內心萬般掙扎吃醋, 最后壓抑心中激情,開到韓國整容就不要、了,但是小小折騰一下,從上海老坦克改裝店購買了澳洲品牌ARB底盤護甲。結果不拆不比不知道,ARB與原廠底盤 護甲確實差距很大。不但是金屬厚度和加工工藝,而且ARB底盤裝甲在材料強度基礎上,強化了力學結構強度(工字型、三角形之類)。當然對于不豁車的偽越野之徒,唯一的虛榮感來自正面看的底盤的銀色的腹肌。- ARB型號有兩個:一個...
查看全文>> 更多相關>>2016年3月30日
視野開闊通過性好 情定豐田普拉多3.5L 言歸正傳,車子已經提了將近40天了,由于我一直不在家開的很少,到目前只跑了1500公里。前幾天得空趕緊洗洗車拍拍照,來論壇交個作業。
每次看車友們的提車作業都意猶未盡,回味悠長,繞梁三日···,可是到自己寫的時候真是感覺肚子里墨水少了,怪自己當初沒好好學習,書到用時方恨少啊。那我就只有用流水賬的方式了。
先說說選車吧。
一、選車
從打算買車開始算起,得有將近兩年了吧,預算也節節攀升,從20左右一直漲到50左右。如果不是上個月結婚了,買車成為剛需,估計預算還在持續上漲中。真是慶幸結婚了,再...
查看全文>> 更多相關>>2013年4月17日
出色完成各項任務 普拉多4.0L購車分享 本人已經年過五十,關注普拉多已經兩年了,原來的自用車是帕薩特2.8,由于工作原因,在09年到12年初,一直使用06款的一汽普拉多VX,它伴隨了我渡過了三年,本人喜歡外出游玩,去青海。江西、吉林、山西、內蒙壩上的夏、秋、冬等,它沒有讓我失望,它默默無聞的和我相伴,在各種惡劣的環境下,它都能讓我有驚無險,完成各項任務,更讓我愉快的工作和愉快的生活。
自己原來的愛車帕薩特2.8已經十年了,一是需要換車了,二是它不能伴隨我繼續走遍祖國的大江南北,既然喜歡普拉多,那就沒什么說的了,今年年初...
查看全文>> 更多相關>>2011年2月8日
安全又實用 普拉多加裝絞盤與防撞前杠 新一年老霸道4.0 VX NAVI 準備遠門長征,先進行改裝目標設計:
1.滿足1000公里山路行程油箱。
2.有互救、自救功能。
3.滿足夜間野外行車。
改裝項目:加90升原廠付油箱、ARB撒克拉防碰前杠、美國MARN 9500P電動絞盤、MPF650M強力射燈、前后輔助可視影像、胎壓監控、底盤裝甲。發動機機械增壓。相應附助改裝。
第 (1) 篇貼已完成了前杠、...
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